(no subject)

[kika]

Нашел одну положительную сторону в возвращении в Москву из Калифорнии - тут за право управления нормальным автомобилем не требуют доплаты. Правда, сев после этого омереканского пельменя в мазду жены сначала чуть не врезался в забор (я ж забыл что она так прыгает), а потом чуть не разбил нос об руль (я ж забыл что она еще и тормозит).
Все-таки для того чтобы сознательно управлять машиной с гидромеханическим автоматом нужно быть каким-то двигательным имбецилом (или как это называется когда у людей не вырабатываются моторные рефлексы). Либо мне просто не везет, и надо стараться брать не американские машины (потому что среди американских я перебрал почти все возможные варианты от compact до executive включая даже ээээ "спорткар" :-) ). Но бабок жалко ж.

Comments

[msh.livejournal.com]

В фордовской рентовалке (забыл какая это из них) дают мазды как обычные компакт и midsize

/msh, двигательный имбецил

[kika.livejournal.com]

Так небось с таким же гениальным устройством под названием АКПП. Я ничего собственно не имею против, дороги строятся на федеральные деньги и пользоваться им имеют право все, в том числе и рефлЕкторно ограниченные люди. Проблема в том что рефлекторно-неограниченные :-) (я, например, не испытываю неудобств от ручной коробки ни в московских пробках, ни на трассе, ни при парковке, ни при каких других условиях) в Штатах почти лишены выбора. Поди возьми там в рентовалке машину с нормальной коробкой. А роботизированные механические коробки омереканская промышленность не освоила. And never will, I suppose.

[msh.livejournal.com]

У нас есть специальные рентовалки, где можно брать привычные россиянину автомобили - гнилые, битые, старые и с ручкой. Они, обычно, располагаются в таких районах, между кэшением чеков и "european movies" и держат их русские и индусы ;-)

[kika.livejournal.com]

Привычная россиянину прокатная контора - это Avis. Который дает тебе в compact категории некие дрова с мотором наверное около литра, автоматом(!) и (sic!) ручными стеклоподъемниками. ЭТО, между прочим, стоит $50+ долларов в день. Незабываемые впечатления.
Я думал что в 21-ом веке только российский автопром делает автомобили со стеклами "на веслах". А динамика этого корыта с двумя человеками примерно соответствовала пятерке жигулей с тремя.

Сильно подозреваю что старый битый беемве с ручкой был бы гораздо а) удобнее б) динамичнее. Жалко только в аэропорту сан хосе такого выбора не было.

[msh.livejournal.com]

А что там у Avis, все GM, а компакт - Cavalier? Там не литр, там больше 2!

Ну, американский автопром делает специальные версии для rentals, с веслами. Собственно говоря, если бы не rentals GM, наверное, уже бы обанкротился.

[evolver.livejournal.com]

Да ладно тебе, Мазда же теперь - омериканский Форд. И не только Форд. Вольвовская 40-я серия использует то же шасси, что и Mazda3. Это примерно то же самое, как Saab 92X - фактически та же Subaru Impreza WRX, только в немного другом корпусе.

[kika.livejournal.com]

да причем тут вообще мазда...

[evolver.livejournal.com]

Как причем? Ты же про нее сам сказал... Ну, да ладно.

Я полностью согласен, что в омерике обычные рентовалки дают говномобили с автоматами. Это можно легко объяснить тем, что им выгоднее держать парк машин, которым могут пользоваться все кастомеры. Если ты можешь ездить на механике, то можешь и на автомате. Обратное утверждение не верно.

Есть специализрованные рентовалки, где можно хоть Ferrari Modena взять, но это дорого и не в аэропорту, конечно же. Вот пример: http://www.dallasexoticcars.com/

Готов платить за возможность не смешиваться с the rest of the cattle?

[kika.livejournal.com]

Мазда была просто первой нормальной машиной, в которую я сел после омереки. Кстати, она не омереканский форд, а скорее европейский. Ее платформа - это платформа еврофокуса, который стал теперь и омереканским фокусом.

Почему тогда те же самые рентовалки в европе дают машины на ручке? В европе тоже более чем хватает кастомеров, которые либо не ездят на ручке вообще, либо делали это очень давно.

Я готов платить, но мне не нужна модена чтобы ездить на работу. Мне нужен обычный компакт, типа той же мазды.

[krotoff.livejournal.com]

Тепрь я понял, за что люблю автомат ;-)