(no subject)

[kika]

Нашел одну положительную сторону в возвращении в Москву из Калифорнии - тут за право управления нормальным автомобилем не требуют доплаты. Правда, сев после этого омереканского пельменя в мазду жены сначала чуть не врезался в забор (я ж забыл что она так прыгает), а потом чуть не разбил нос об руль (я ж забыл что она еще и тормозит).
Все-таки для того чтобы сознательно управлять машиной с гидромеханическим автоматом нужно быть каким-то двигательным имбецилом (или как это называется когда у людей не вырабатываются моторные рефлексы). Либо мне просто не везет, и надо стараться брать не американские машины (потому что среди американских я перебрал почти все возможные варианты от compact до executive включая даже ээээ "спорткар" :-) ). Но бабок жалко ж.

Comments

[kika.livejournal.com]

да причем тут вообще мазда...

[evolver.livejournal.com]

Как причем? Ты же про нее сам сказал... Ну, да ладно.

Я полностью согласен, что в омерике обычные рентовалки дают говномобили с автоматами. Это можно легко объяснить тем, что им выгоднее держать парк машин, которым могут пользоваться все кастомеры. Если ты можешь ездить на механике, то можешь и на автомате. Обратное утверждение не верно.

Есть специализрованные рентовалки, где можно хоть Ferrari Modena взять, но это дорого и не в аэропорту, конечно же. Вот пример: http://www.dallasexoticcars.com/

Готов платить за возможность не смешиваться с the rest of the cattle?

[kika.livejournal.com]

Мазда была просто первой нормальной машиной, в которую я сел после омереки. Кстати, она не омереканский форд, а скорее европейский. Ее платформа - это платформа еврофокуса, который стал теперь и омереканским фокусом.

Почему тогда те же самые рентовалки в европе дают машины на ручке? В европе тоже более чем хватает кастомеров, которые либо не ездят на ручке вообще, либо делали это очень давно.

Я готов платить, но мне не нужна модена чтобы ездить на работу. Мне нужен обычный компакт, типа той же мазды.