Где живет mыsh

[kika]

http://www.techcrunch.com/2008/11/12/ill-never-let-canada-live-this-down/

Я ебу, дорогая редакция, вот уж где настоящая кровавая гебня - так это в провинции Онтарио. Там нельзя, видите ли, подвезти соседа до аэропорта. Ибо это отнимает кусок хлеба у несчастных автобусных компаний. Можно только коллегу до работы. Но при этом если вы с коллегой живете за городом, а офис - в городе, то нельзя. Ну и т.д.

Блядь, как же я, до дрожи в коленках, ненавижу социализм и социалистов. Все бы им взять, украсть и поделить между собой. Гниды поганые. Как бы чорнiй не устроил бы тоже самое в Омереке.

Comments

[msh.livejournal.com]

Зависит от отношений с женой, потому что регулируется только карпул за деньги.

Нет, мне не кажется странной регуляция сервисов, предоставляемых за плату, я не либертарианец. Нерегулируемые маршрутки и шахид-такси я неплохо помню и не очень по ним скучаю

[kika.livejournal.com]

Kill commie for mommy.

Я понимаю что ты совсем скоро в коммуниста превратишься, но попробуй все же включить голову на время. Никто не против регуляции. Народ использует _бесплатный_ сайт для того чтобы по мелочи наваривать немножко кеша. То есть это в чистом виде незаконное предпринимательство и уклонение от уплаты налогов. Вот и ловите этих водил. Требуйте у них лицензий, патентов, налогов, чего хотите. А то что делают эти пидарасы - это совершенно советская методика предотвращения преступлений. Не воров ловить, а закрывать комиссионные магазины и газеты объявлений.

[msh.livejournal.com]

Как, а я думал ты против регуляции. А против чего ты тогда, я запутался? ;-)

Я понимаю, ты везде пытаешься увидеть вытрясание налогов и отбирание денег, что объяснимо для жителя РФ, но тут дело не в налогах. Налоги вообще этим законом никак не регулируются, потому что он не подразумевает получение прибыли

Цель этого закона - безопасность. Чтобы под видом карпула на старых вэнах не возили студентов сонные иммигранты между Торонто и Монреалем, 8 часов туда и 8 обратно без отдыха. Они все равно возят, а автобусные компании пытаются бороться как могут.

Да, действительно, Канада - nanny state, который пытается запретить все направо и налево - от продажи сырого молока до вот, нелегальных автобусов. Плохо это или хорошо - отдельный вопрос, но налоги тут непричем

Ну и вопрос это гораздо более сложный чем суки-коммунисты-за карпулы-в лагеря

[kika.livejournal.com]

Я за то чтобы за преступление наказывали преступника, а не того кто стоял рядом с отделением милиции.
Я могу реитерировать, не жалко. Купил новую клавиатуру, буду тренироваться.
Если некто возит на незарегистрированном минивене людей куда-то, не имея ни страховки, ни лицензии, ни патента, то это дело этого некта и полиции. А не сайта, на котором он разместил объявление. Врубаешься? Еще разок повторить?

Этот закон в данном случае никакого отношения к безопасности не имеет. Автобусники его используют для того чтобы затруднить людям организацию карпулов, а не снизить количество нелегалов на ржавых минивенах. У меня почему-то есть сильное подозрение что количество этих самых нелегалов на этом самом сайте равно нулю. А основная масса там - всякие клерки.

Они все равно возят, а автобусные компании пытаются бороться как могут.

За безопасность? Тебе самому не смешно?

[msh.livejournal.com]

За безопасность?

Мне кажется, что теперь тебе надо еще купить новый монитор, потому что я нигде не сказал что автобусные компании борятся за безопасность. Они борятся с конкурентами, используя закон придуманный для безопасности.

Что меня озадачивает в этой истории - это какую юрисдикцию Ontario Highway Transport Board имеет над вебсайтами, которые по хайвэям не ездят.

[kika.livejournal.com]

Ну ты написал что цель закона безопасность, а автобусные компании борются. Я и уточнил - за что они борются.
А если ты говоришь что они борются за свое бабло (вернее за сохранность бюджетных дотаций), используя закон, который придумали из гипотетических соображений борьбы за безопасность, то это как раз то, что меня и раздражает в коммунистах. Даже если эти коммунисты - ультраправые либералы.
Потому что нету другого выхода из ситуации, когда теоретики пытаются зарегулировать все на свете постановлениями партии и правительства. См. Госплан и что из него вышло.