![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Афтамабильное
Jul. 18th, 2006 03:55 amМерседецл B200 CDI, на счетчике уже 2670км, 2 недели. Смешной афтамабиль. Мерцедецл явно решил что А-классе это непапацански, вставил нипель в выхлопную трубу и чуть-чуть его надул. Получилось непонятно что. Вроде и не автобус, вроде и не компактный пижоновоз. На прицелодиван не тянет габитусом. Места внутри тем не менее много, сзади просторно, и (sic!) это первая в моей жизни машина, где откатив до упора сидение назад я не могу полностью выжать сцепление.
На ходу до мерцедецла не дотягивает, чуть шумноват, чуть жестковат. Мотор+коробка = супер. Разгон весьма бодрый, я почти уверен что сделаю на нем свою вафлю. Как и все современные легковые дизели этот дизель на низах уже не едет. В прошлом году был Ренаулт Лагунаулт тоже дизельный и тоже до 1500 оборотов ехать не хотел. С ума сойти, на бензиновой мазде я легко трогаюсь со второй, а дизельный мерцедецл норовит заглохнуть. Зато на улице +36, внутри +20, кондей молотит как на хладокомбинате, а средний расход 5.5-6.5 на сотню, что при 1.11-1.20 ойро за литр весьма существенно.
Руля в этой машине нет, что я впрочем и ожидал. Не ожидал что так кардинально, though. Руля нет вплоть до того что я до сих пор чувствую себя крайне неуютно. К американским дредноутам я за день привыкал, кстати.
Зато по автобану мерцедецл валит отменно.
В общем хочу обратно в лагунаулт, попытка растопырить пальцы и взять Premier класс не оправдалась. Тоже мне премьер, с ручным кондиционером. Я б и забыл как им пользоваться, если б не американцы.
И как же все же приятно ездить по дорогам где ездят давно цивилизованные люди. Где нормальная машина - это Рено Клио, а не Тойота Лендкукурузер. И где в пробке никто не едет по обочине и поэтому на обочине растет газон.
На ходу до мерцедецла не дотягивает, чуть шумноват, чуть жестковат. Мотор+коробка = супер. Разгон весьма бодрый, я почти уверен что сделаю на нем свою вафлю. Как и все современные легковые дизели этот дизель на низах уже не едет. В прошлом году был Ренаулт Лагунаулт тоже дизельный и тоже до 1500 оборотов ехать не хотел. С ума сойти, на бензиновой мазде я легко трогаюсь со второй, а дизельный мерцедецл норовит заглохнуть. Зато на улице +36, внутри +20, кондей молотит как на хладокомбинате, а средний расход 5.5-6.5 на сотню, что при 1.11-1.20 ойро за литр весьма существенно.
Руля в этой машине нет, что я впрочем и ожидал. Не ожидал что так кардинально, though. Руля нет вплоть до того что я до сих пор чувствую себя крайне неуютно. К американским дредноутам я за день привыкал, кстати.
Зато по автобану мерцедецл валит отменно.
В общем хочу обратно в лагунаулт, попытка растопырить пальцы и взять Premier класс не оправдалась. Тоже мне премьер, с ручным кондиционером. Я б и забыл как им пользоваться, если б не американцы.
И как же все же приятно ездить по дорогам где ездят давно цивилизованные люди. Где нормальная машина - это Рено Клио, а не Тойота Лендкукурузер. И где в пробке никто не едет по обочине и поэтому на обочине растет газон.
